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魏牌推出了新的峻岭车型开心色五月，和老款比拟，在定名、策画、尺寸空间以及能源系统等场合王人作念出了改良，而且新款的高阶智驾功能成了标配，全系车型王人配备1.5T Hi4性能版混动系统，老款的2档DHT被4档DHT取代了，那新款到底有哪些改变呢？实用性又如何样呢？接下来咱们就驻防讲讲。

策画和空间有变化吗？

魏牌峻岭在策画上莫得太大的改变，侧面和老款是相同的，前脸作念了些转变，前中网换成了密幅镀铬的步地，保障杠底下的玄色饰条从一根形成了两根。进到车里，能发现全体的策画和老款没区别。

新款魏牌峻岭有三个级别，跟理思的定名方式访佛，三款车是峻岭7、峻岭8和峻岭9。峻岭7即是老款的圭臬版，峻岭9是老款的行政加长版。此次新增多了一款车型，它的尺寸在峻岭7和峻岭9之间，长是5280mm，宽1960mm，高1900mm，轴距3145mm，和峻岭7比起来，轴距长了60mm，车内是7座布局，这款车被定名为峻岭8。峻岭7的空间比腾势D9小，峻岭8的空间比腾势D9大少量。

峻岭7和8是7座布局，峻岭9为6座布局。第二排座椅能电动换取、腿托换取，还能透风、加热、推拿，况兼一键就能过问零重力模式。新车压缩机雪柜是标配，后排还增添了文娱屏。

开心色五月

续航和能源的情况如何？

魏牌新峻岭全车系王人装置了Hi4性能版能源系统，这个系统包含1.5T发动机、4挡DHT变速箱以及前后轴双电机。1.5T的混动专用发动狡猾欺了高效毁灭、350bar高压直喷系统、高耐温GVT可变截面涡轮这些技艺，其热效果达到41.5%，发动机的输出功率是125kW，峰值扭矩为245Nm，热效果不算出众，不外和常见的1.5L自吸发动机比起来，能源更强劲。

性能版详情得有双电机。前轴的电机持重启动和发电，后轴电机就只管启动。Hi4性能版用电控四驱来取代传统机械四驱，这样能减少传动时的损耗，还能让车变轻。和比亚迪DM - p的三电机决策比起来，双电机策画更省钱，而且它靠四挡DHT把能源衔尾不好这个迂回给补上了。

四挡DHT的档位数目快赶上早期的自动变速箱了。就像十多年前标致雪铁龙的车型还用4AT变速箱那样，在混动系统里建造四个档位，这能扩大发动机高效职责的界限，让车辆在全速域王人能胜利由发动机启动，起步的时候就不错胜利靠发动机启动，就算亏电了，也能靠发动机来保证能源输出，这样就克服了传统PHEV车型只可靠纯电起步的局限。

在高速巡航的时候，4 DHT的电耗会更低。商务MPV时时要跨省出行，这种车在高速公路上使用的频率高，多档位的利用率也比较高。Hi4性能版还有iTVC智能扭矩矢量抛弃系统，这个系统能在毫秒级的时期把前后轴扭矩分拨好，前后轴扭矩分拨比例不错从0:100到100:0。这样的话，在雨雪天气行驶时车会更自如，轻度越野也能应付，在一些非铺装路面也能通过，这和传统的先行者MPV是有显耀区别的。

系统概述输出337千瓦，概述扭矩达644牛米，百公里加快耗时5.7秒，这比岚图梦思家的5.9秒要快少量。峻岭7和8这两款车纯电续航里程是172千米，峻岭9装的是51.55度的电板组，在WLTC工况下纯电续航里程为201千米，其纯电续航比不上岚图梦思家，岚图梦思家的续航里程超230千米。

智驾标配的情况如何？

全新峻岭有远眺塔式的激光雷达，前翼子板还加了录像头，内部装着长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，用的是英伟达Orin - X高算力域控平台，流程1.64EFLOPS算力的“九有”超算中心来测验。SEE一体化智驾大模子能像东谈主相同学习开车，去适宜复杂的路况。

Coffee Pilot Ultra依靠及时感知和算法来办法旅途，毋庸事先建造高精舆图，能涵盖高速、城区、州里等扫数场景。高速领航提拔（NOA）大约自动收场汇入/汇出、变谈超车；在城市堵车的时候，它会动态养息车速和车距，裁减被加塞的可能性；在州里褊狭谈路上，系统不错识别动态的破损物况兼绕开，其闪避的逻辑很接近真东谈主的驾驶习尚。

泊车的时候，在地下泊车场这种信号比较弱的环境里，也曾大约很精确地搜索车位况兼泊入的。目下这套提拔驾驶存在的不及即是转弯半径太大了，有些比较窄的路没办法一次性掉头，在流程褊狭路口的时候还需要进行优化。

选车观望是这样看的：新款王人配上了高性能的Hi4混动系统，加快快是它的一个上风，况兼标配了高档的智驾功能。不外，初学款的纯电续航比不上腾势D9和岚图梦思家。新款魏牌峻岭目下还没公布价钱呢，老款的价钱是在33.58万 - 40.58万元之间，这个不错算作参考。新款弄出了不同尺寸的车型，把商场定位分得更细了开心色五月，可车型多了就不好选了。寰宇对新款魏牌峻岭有啥成见呢？接待来询查。