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第三方交通订票平台收费乱象日出不穷，激勉弘大挥霍者的活气。

近日，有挥霍者示意，其在高铁管家App上购买高铁票时，未勾选升值劳动，在付款后对照票价发现多收20元，“在核查前期的购买发票时也发现被多收了12元升值劳动费，但我并未勾选升值劳动。”

忘我有偶，另又名挥霍者也遭受了访佛情况，该名挥霍者11月20日在高铁管家上订购去往北京南站的高铁票，两张56元的车票最终平台收费140元，之后该挥霍者发现平台默许勾选了名为“重要安静订”的升值劳动，“我完全不需要这项劳动，何况也莫得在选项里看到该劳动的退款选项。”

除了火车票，机票亦然重灾地。11月15日，有效户在航班管家上购买了珠海到海口的机票，购票同期订购了一项知晓可退的58元的“管家劳动包”，但在退定时却被客服见告无法全额退款，该名用户合计平台的作念法有“设备诈骗挥霍者”的嫌疑。

退A转港旗下APP屡被点名屡次受到行政处罚

未见告情况下领导购买附加劳动、手续费分歧理等情况仅仅抢票平台乱象的冰山一角，在挥霍同一平台黑猫投诉上，以“高铁管家”为重要词的投诉为5677条，以“航班管家”为重要词的投诉为重要词的投诉为2646条，其中大大批投诉内容与霸王条件、强制收费、退票改签费分歧理联系。

天眼查知晓，高铁管家与航班管家的运营主体为深圳活力天汇科技股份有限公司，该公司成就于2005年，首创东说念主王江为受益通盘东说念主和本体贬抑东说念主，迄今为止共进行过5轮融资，其资方团队号称豪华，包括红杉老本、经纬创投、民航老本、华兴老本等著明资方，累计取得融资进步14亿元东说念主民币。

本年10月底，其在港交所递交招股书，拟在香港主板上市。这并非活力集团初度谋求登陆老本阛阓，鳌头财经了解到，早在2017年，活力集团便在新三板挂牌，后于2021年2月份从头三板除牌，在这一时候内曾提交过科创板上市提醒备案，直至2021年7月决定转而谋求登陆港股。

在外界看来，从A股转朝上市条件更为宽松的港股，功绩压力和合规性是影响要素。“一方面活力集团此前处于连合耗损景况，直到昨年才扭亏，财务功绩较难适合A股上市的多样要求；另一方面，活力集团在正当合规层面屡屡出现问题，在审核更为严格的A股上市也靠近较大阻力。”行业分析东说念主士向鳌头财经示意。

鳌头财经梳剪发现，活力集团在合规性上屡屡“被点名”，2019年至2023年，高铁管家因过度索要权限、账号刊出难、狡饰分歧规以及强制用户使用定向推送功能3次被工信部信息通讯处理局认定违法；航班管家则因强制用户使用定向推送、APP强制、接续、过度索要劣势被认定违法。

除此以外，本年活力集团旗下分公司屡次因违法被武汉、长春、广州等地的交通运载局开具行政处罚并罚金，尽管现在并未有因绑缚销售和收取手续费的关连处罚曝出，但北京大成讼师事务所讼师向鳌头财经示意，“如挥霍者确乎遇到关连情况，可先保留把柄向阛阓监管部门投诉，若协商无果可通过法律路线欷歔自己权柄。”

事实上，鲜有效户会因为几十元的附加劳动费与活力集团对簿公堂

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主营业务恶果存疑加快包实为“能力税”

2023年，活力集团完了了扭亏为盈。

招股书知晓，2021年至本年上半年，活力集团录得营收3.44亿元、2.80亿元、5.02亿元和2.81亿元；录得净利润-3.58亿元、-75.8万元、5930万元和3171.2万元；毛利率也渐渐得到了改善，别离为49.8％、47.1％、56.8％和58.6％。

关于功绩的回暖，活力集团诠释为“由于2023年生意四肢及旅游需求显贵回应，令在咱们平台上完成的往复数目加多。”招股书中也知晓了这少许，2023年上半年及2024年上半年，活力集团的付用度户数目别离为350万东说念主及620万东说念主；交通票务劳动的GMV也从131亿元高涨至170亿元。

功绩增长背后并非莫得隐忧，被繁多挥霍者“吐糟”的交通票务业务是其营收的所有主力。招股书知晓，陈诉期内活力集团旅行关连劳动的收入占比别离为83.2%、85.9%、88.1%和89.5%，呈逐年上升的趋势，其中交通票务劳动的收入占比则别离为71.3％、62.6％、68.5％和73.1％。

换言之，活力集团的超七成收入开端于“卖票”。具体而言，在机票业务中，活力集团依靠票价比例收取佣金，关于并不掌捏订价权的火车票业务，活力集团则通过抢票加快包、选座优先、余量监控等升值劳动向用户收费，这一格局亦然其被用户诟病最多的方位。

“线上购买火车票的最末端口王人是12306。”关连行业东说念主士向鳌头财经示意，“市面上通盘的抢票软件和重要，只不外是将用户信息采集后期骗重要普及在12306上的抢票告捷率和速率，但本体恶果可能与用户自行在12306上购票收支无几。”

针对关连平台推出的抢票劳动，国铁集团曾经发出公告，示意“12306是唯独官方的相聚火车票售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。通过第三方平台购票可能靠近稀罕用度、绑缚销售劳动等问题，以致有露馅个东说念主狡饰的风险。”

换言之，普及抢票告捷率的加快包很可能是关连平台通过蒙眬表述和营销时间对用户收取的“能力税”。

主营业务结构单一开心色五月，关连劳动质料存疑、价钱不透明是活力集团的最大风险项，繁多挥霍者的投诉应当让活力集团谋求校正。当越来越多的用户“醒觉”后，活力集团又将凭借何种业务保持活力？