清野 裸舞
10月10日，小鹏汽车全新车型小鹏P7+众人亮相。该车定位众人首款AI汽车，在空间和智能化方面权贵升级。发布会上，何小鹏还正面回复了关系P7+车尾“撞脸”飞驰观点车、P7+产能标的等问题。
车尾“撞脸”飞驰观点车？
何小鹏回复：心有灵犀
2020年，小鹏P7面世，该车是那时首个弃取连结式灯带联想、首个700公里续航、首个搭载高速公路智能辅助驾驶的车型，一定经由引颈了行业风向。自后，小鹏P7也成为了最快冲破10万销量的新势力纯电车型。
2023年3月，小改款升级车型P7i问世。直到本年10月10日，小鹏P7眷属迎来又一成员，小鹏P7+。早在小鹏汽车半年度功绩会上，何小鹏就预报了小鹏P7+的到来。本次发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏走漏，该车型于三年前便已立项。
对于小鹏P7+的定名，何小鹏称，这是小鹏汽车里面征询会议最多的议题，比其他总计车型的征询齐长。最终征询遵循是，将新车纳入P7眷属。改日P7眷属有两种格调呈现，一种所以个性通顺为中枢的P7i，第二种即以家用、大空间惬意为中枢的P7+。
“小鹏汽车欲望P7+既要传承P7的高颜值，又要青出于蓝胜于蓝，通落后期来达成蓝本思作念但作念不到的事情。”何小平示意。
外不雅联想上，小鹏P7+弃取“星际穿梭”联想主题，和会AI好意思学与飞动汽车X2的联想格调，打造出悬浮掀背造型。生能源曲面造型联想让车身侧面线条饱胀畅通，整车风阻总计仅为0.206Cd。车顶弃取悬浮式联想理念，配合尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿势。
值得一提的是，小鹏P7+的车尾联想被指与飞驰EQXX观点车相通。对此，何小鹏在发布会上正面回复称，“车尾很难联想，既要悦目，还要确保空间最大，又思确保风阻充足小，这三个身分通常是互斥的。因此在这个界限，我以为好的联想确切是有点心有灵犀。三年前咱们联想P7+的时间，说真话不知说念有飞驰EQXX的观点车”。
空间堪比SUV，首发智驾教唆灯
小鹏P7+的升级主要在空间和智能化方面。何小鹏称，P7+的两大责任包括：让更多平凡东说念主感受到豪华行政级的空间与惬意，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。
空间方面，小鹏P7+车身长度5056mm，轴距达到3000mm，得房率达到88%。要作念到空间的最大欺骗，除了在车身尺寸凹凸功夫，P7+还压缩了电板包的厚度。据先容，小鹏P7+的800V电板包，厚度仅为109mm，是行业最低；此外，CTB车身电板一体化时期进一步优化底盘高度，使得车内垂直高度最高达到973mm，作念到了同级最好。
在容量上，收成于后备箱掀背式开启结构，小鹏P7+可赶走启齿长1米、宽1米、高1米。圭臬情状下，通盘后备箱尺寸达到725L，后排放倒后可拓展至2221L。发布会上，为直不雅感受P7+的行李容纳量，何小鹏从满载的车里拿出了32个20寸的行李箱。
在驾乘惬意方面，小鹏P7+前后排座椅均援手推拿、加热、透风功能，后排座椅还援手10°的无级电动休养，靠背最大角度达到37°。而这些惬意性功能均为标配。
智能化方面，何小鹏认为，一辆AI汽车，需要作念到全系标配高阶智驾硬件，且软件依然内置，不必订阅，无需付费，改日不错升级更多的AI智商。
小鹏P7+行动首款AI汽车，全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉有缱绻，其智驾水准达到了小鹏汽车的最高水平。为了保证功能的可靠性，AI鹰眼视觉有缱绻是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉有缱绻，在濒临诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，省略更快的适合变化，同期比拟起传统录像头，具有更准，更清，更远的信息集中智商。
配合首发搭载的AI天玑5.4.0版块系统，小鹏P7+不仅作念到了不限路况、不限阶梯的AI智驾体验，还省略赶走XNGP的0速激活，原地启动。何小鹏指出，该功能将托付即可用。
捆绑 调教值得一提的是，小鹏P7+首发智驾教唆灯。在智能驾驶的时间，蓝绿色灯会一直常亮，提醒交通参与者：小鹏汽车正处于智驾情状。小鹏汽车认为，智驾教唆灯是对其他交通参与者的遭殃感，而这个联想也将成为小鹏汽车在AI智驾期间的标记性联想。
对于小鹏P7+价钱，何小鹏称将于10月14日法国巴黎车展公布预售价，于11月上旬认真发布。但他在发布会上强调，P7+订价全齐是30万元以内，且在上市前猜测也要“连夜劝服高管（降价）”。
M03或第三次扩产
P7+正提前参加量产备货
8月27日发布的小鹏MONAM03让小鹏汽车打了场漂亮的翻身仗。9月，小鹏汽车托付了21352辆新车，创下了单月历史新高，跳动了极氪和蔚来，初度在纯电动车界限领跑，其中M03托付破万。
但订单大爆陪伴而来的托付艰辛也让小鹏汽车措手不足。时于当天，仍有不少M03车主在何小鹏微博评述区诉苦托付慢。
在P7+的发布会上，何小鹏正面回复了产能问题。他示意，“在十一期间开了许多会，在征询（M03）第三次产能的膨胀。”
针对P7+，何小鹏走漏，P7+依然完成总计骨子的爬坡，正在提前参加量产备货，还正在和联合伙伴疏浚，在还莫得认真上市的阶段就擢升产能，把产能擢升到更适合的水平。4天后（10月14日）预售价公布就开动接收陈迹转单。
“我认为从本年的四季度小鹏汽车会参加到稳步上前行稳致远的第一个阶段。”何小鹏继半年功绩会后再次强调了小鹏汽车“行稳致远”的信心。此前他瞻望，MONAM03和P7+托付爬坡将权贵扩大小鹏的市集份额；并有信心在本年三季度和四季度托付量环比大幅增长，并在四季度创托付量新高。
如今，跟着小鹏MONAM03的热卖，何小鹏本年的愿景已赶走了一半，剩下就看P7+的进展了。
采写：南齐·湾财社记者陈镜安清野 裸舞