3 月 27 日晚岑岭时段，郑州城市高架上发生惊悸一幕：一辆行驶中的小鹏 G6 突发能源系统故障，车速骤降至 20 公里 / 小时无法操控。车主王先生阅历"存一火相当钟"后91 足交，现在就车辆质料安全与车企张开交涉。
突发失速险酿事故
据行车记载仪表示，今日 19 时许，这辆小鹏 G6 以约 80 公里时速行驶在高架上时，形貌盘霎时表示"能源系统故障"。车主王先生描写："电门都备失效，车时速直降到 20 公里左右，双闪灯拼集开启后，标的盘和挡位沿途锁死。"
那时碰巧晚岑岭，后方车辆频频变说念遁入，多辆车快速贴身驶过。王先生说，小鹏 400 客服良友教导他断电重启，但他断电之后，发现车子任何操作都操作不了，"包括标的盘，还有这个挂挡，无论是前进挡如故后退挡啊，沿途都动不了"。无奈之下，王先生在和交警报备后，叫拖车拖走了车辆。
时间隐患恐非个例
这辆涉事小鹏 G6 购于 2023 年 8 月，累计行驶里程 1.2 万公里。王先生告诉记者，该车此前已进行过三次枢纽部件维修：2023 年 11 月更换前悬架减震器，2024 年 1 月初处理主驾位漏风问题，事故发生前两天刚完成后挡风玻璃密封补强。
"首批车型存在盘算颓势我不错清爽。"王先生强调从未收到主动陈述，每次都是发现问题后自行报修，"漏风也好，玻璃有问题也好，都莫得失速吓东说念主。"
经 4S 店检测，这次故障系线束烧坏。但王先生质疑："普通行驶怎会出现电流极端？要么是零部件质料颓势91 足交，要么是电板措置系统存在罅隙。"
王先生示意，我方曾以"小鹏失速"为枢纽词进行搜索，发现我方的情况并非个例，而在王先生抖音的驳倒区里，也有车主示意我方曾际遇过这种情况。
记者按照王先生所说查询，也发现了此前有媒体和车主反馈过雷同情况：2024 年 8 月 16 日，陈先生贷款购买了一辆小鹏 G6，但只是一个多月后（公里数 4012km），在一次高速行驶中，车辆霎时失去能源。
一位小鹏 G6 车主（2024 款 580 长续航 Plus）反馈：" 2024 年 9 月 3 日早上去上班的路上，车辆霎时莫得能源。售后东说念主员历程 3 天检测，示意车辆的运行电机出现问题，不错免费更换，但弗成保证以后不会出现一样问题。"
另一位小鹏 G6 车主（2023 款 580 长续航 Pro）反馈：" 2024 年 5 月 3 日，车辆在普通行驶中霎时失去能源，无法加快、刹车、转向，车辆出现要紧安全隐患，严重影响东说念主身安全。"
在"懂车帝"的小鹏车友论坛，一位自称来自武汉的网友示意：" 2023 年 8 月提车，规章 2024 年 10 月行驶公里数 26000 公里左右，时间异响、漏风等小问题不断，直到现在出现行驶失速问题。"这位网友说，小鹏授权售后门店排查说是 OBC 线束斗殴不良，导致蓄电板亏电，对此，他提议了疑问：" OBC 线束因批次问题已出现不少行驶途中失速案例，那厂家为何不提前见知用户，况且更换原批次 OBC 线束？"
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对此，王先生建议小鹏省略透顶走访一下："该调回的调回，你该发声明的发声明，你弗成说等其他的东说念主再际遇一样的问题啊，弗成在出现惨事之后你再去调回啊。"
小鹏汽车承认是线束问题
并示意车主已普通使用
车主示意并莫得
4 月 1 日，大河报 · 豫视频接到广州小鹏汽车公司投诉函，承认是线束斗殴不良，但强调是偶发事件，并示意依然普通录用车主使用。
王先生告诉记者，4S 店维修东说念主员为这辆小鹏 G6 更换了熔毁的高压线束，当日就让王先生取走了车辆。但王先生凝视指出，4S 店职责主说念主员不允许王先生带走被熔断的高压线束，只允许拍照留存。
由于维修东说念主员明确示意，维修事后仍弗成保证都备幸免一样故障，王先生依然记念安全问题，"从 3 月 28 日晚上取回这辆车，就没怎么使用。"
故障发生后，小鹏 4S 店也曾向王先生示意，以 1000 元的等价积分进行补偿，被王先生远离。
王先生向"小鹏" 400 客服提议，关于这辆小鹏 G6 的安全性能无法信任，提议退车条件，或者更换安全性能愈加完善的新款同车型，并由厂家承担差价。王先生称，关于我方提议的诉求，"小鹏" 400 客服并未主动关系我方，也莫得通过其他方法给出回应。
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来 源：大河报 · 豫视频记者 祁驿91 足交