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全新普拉多保握经典“方盒子”造型,硬派特征权臣。新款线条利落,融入当代元素。车头矩形大灯配银色中网显力量,LED灯擢升安全,前雾灯更贴心远行驾驶者。
车身侧面展现硬派SUV立场,线条笔直执意。熏黑轮毂与外凸轮拱彰显越野定位,后视镜横暴且实用。车尾低调郑重,银色护板增端倪感,备胎置底盘下,检朴空间且整洁。
投入车内,新款内饰布局有诸多疏导。保遗留统机械式盘算的同期,融入更多科技元素。中控台袭取搪塑与皮质,触感佳且显档次。悬浮式中控屏救助多项功能,操作方便,系统界面纯粹,手机互联映射优化邃密。
液晶姿色盘虽仅7英寸,但内容丰富清爽,含车速、油耗、续航等,知足正常需求。且配备主动降噪,灵验范畴高架或高速行驶时的杂音,权臣擢升远程旅行酣畅性。
座椅盘算备受车主宝贵,全新普拉多袭取2+2+2六座布局,知足家庭与远程需求。座椅沉寂盘算,舒遗弃高,填充适中。加热透风实用,前排头部空间宽阔,视线开朗。
转至第二排,空间充裕,腿部尤甚。座椅调至终末,腿部仍余两拳余裕,乘坐酣畅。第三排较紧凑,适小身材者或儿童。满载六东说念主腿部拥挤,短途济急尚可。第三排可放倒,载物空间宽阔。
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这台2.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率207kW,扭矩430N·m,数据亮眼。实质驾驶中,能源反应积极,低速时推背感明显,加快线性握续,城市路况起步顺滑,适合正常通勤。
该地低速行驶平顺性佳,成绩于其混动系统。虽非丰田纯油电混动或插电式,但前置40kW电机加290N·m扭矩,市区起步及拥挤时助力大,缩小抑扬,通勤更大肆。
电动机适用于低速行驶,超车或上坡则需依赖2.4T发动机。该发动机施展稳当,中段加快与高速巡航能源弥散,遑急提速无蔓延。举座能源平衡,知足正常及极点驾驶需求。
新款普拉多配备8AT自动变速箱,试驾中换挡平顺,低速高速反应均实时,无明显冲击。热烈驾驶时能源传输顺畅,无抑扬,变速箱调校训练,驾驶体验极佳。
2024款普拉多因加入混动系统,油耗范畴改善。城市说念路与高速玄虚测试油耗8-9L,较旧款裁减。远程越野使用四驱油耗会增,但总体已有权臣杰出。
2024款丰田普拉多能源强盛,硬派越野中当先。油电混动系统擢升驾驶体验与燃油收尾色五月小说,适合正常通勤及越野。寻求越野与城市酣畅兼备的SUV,普拉多值得接头。